PNT工艺
PNT工艺在进行使铝合金的滑动性能飞跃性提高的镍-碳化硅复合电解镀的同时,通过搪磨加工进行尺寸、表面粗糙度等的调整。
- 铝合金用耐磨损/耐烧结性提高
- Ni-SiC复合镀层+搪磨加工
- 镀层由电解镀镍层和分散在其中的SiC粒子构成。(450~650mHv)
- 通过蚀刻前处理、溶解作用,在必要面上生成高活性表面、密合性优异的PNT镀层。
- 经过搪磨加工的镀膜的油保持性优异,耐磨损性及耐烧结性均得到提高。
- 搪磨确保了高钻孔精度。用于极限用途可以是平顶形状。
- PNT工艺应用于单缸汽缸、多缸汽缸组件、铝材悬架等。
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搪磨确保了高钻孔精度。平顶搪磨以机械方式还原了磨合操作结束的状态。通过油坑提高了油保持性,与PNT镀层的强韧被膜产生良好的协同效果,被用于极限用途。
- 通用、市售发动机
- 二轮越野车、ATV、水上滑雪、消防泵用等
- 赛车用四轮发动机
- F1、WRC、超级GT、日本方程式等
- 赛车用二轮发动机
- Moto GP等公路用、Moto Cross、试验等
- 四轮用悬架
- 比赛及研发汽缸
- 52,000个
- 比赛及开发组件
- 3,200台
- 比赛用套筒
- 70,000个
- 总产量
- 2,460,000个
工序
运用事例
生产实绩
*数据截止到2010年度末
承接旧车发动机用铝汽缸的重新装配的咨询。